日本ダービー
東京優駿（とうきょうゆうしゅん）とは日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場の芝2400mで施行する競馬の重賞競走である。一般的にはレース名の副称である日本ダービーの名で広く知られており、「競馬の祭典」という呼称も用いられることがある。
【概要】
1932 年（昭和7年）にイギリスのクラシック競走であるダービーステークスを範して創設された日本で最も古くから同一条件で開催されている競走の一つである。毎年5月末頃に開催され、春の皐月賞、秋の菊花賞とともに牡馬の三冠競走を構成する。
出走資格は3歳の牡馬・牝馬の競走馬だけに与えられ、騸馬 （去勢された牡馬）は出走権がない。牝馬も出走可能だが、前週に優駿牝馬（オークス）があるため、出走することは稀である。
日本の3歳（旧4歳）馬の代表決定戦であり、日本の全てのホースマンが憧れる最高の舞台である。騎手にとっては本競走を制すと晴れてダービージョッキーの仲間入りを果たすことができる。
1973 年（昭和48年）までは日本国内の最高賞金額で、名実ともに日本最大最高の競走だった。現在は賞金額においては国際競走であるジャパンカップ、全ての馬に出走権のある有馬記念に次ぐ3番目となっている。格付においては、2010年（平成22 年）から国際統一規格で最高格となるGIとなる。
【名称】
「東京優駿大競走」の名称で創設され「東京優駿競走」、「優駿競走」という名称を経て「東京優駿」が現在の正式な名称となっており副称として「（日本ダービー）」が付されている。
JRAが配布するレーシングプログラムや競馬新聞などでは1950年（昭和25年）以降、「東京優駿（第～回日本ダービー）」または「東京優駿（日本ダービー）」と表記されている（日本のつかない「ダービー」と呼んでいた時期もあった）。一般の新聞では知名度の高い副称を前面に出し、「日本ダービー（東京優駿）」とも表記される。
勝馬投票券には、副称である「日本ダービー」のみが表記されている。
【創設の経緯】
日露戦争で内外の軍馬の性能差を痛感した政府によって国内では産馬育成が奨励されたが、1908年（明治41 年）に馬券の発売が禁止されると馬産地は空前の大不況に見舞われた。大正中期より産馬業者から東京競馬倶楽部会長の安田伊左衛門に対し「イギリスのクラシック競走であるダービーステークスのような高額賞金の大競走を設けて馬産の奨励をしてほしい」という意見があり、予てからの自身の構想と合致すると考えた安田は[3]馬産の衰退を食い止める手段としてイギリスのエプソム競馬場のダービーステークスを範し、
1. 4歳（現3歳）牡馬・牝馬の最高の能力試験であること。
2. 競走距離が2400m、又は2400mに限り無く近いこと。
3. （開催国で催される競馬の）最高の賞金額を設定すること。
4. 2歳（現1歳）秋から4回の出走登録を出走資格の条件とすること。
5. 負担重量は馬齢重量とすること。
6. 施行時期は原則的に春季とすること。
7. 以上1から6を満たす競走は国内において本競走のみとすること。
という7大原則のもと4歳（現3歳）牡馬・牝馬限定の定量の重賞競走東京優駿大競走として創設することを1930年（昭和5年）4月24日に発表、初回登録が同年10月に行われた（牡92頭、牝76頭、計168頭）。第1回は1932年（昭和7年）4月24日に目黒競馬場（旧・東京競馬場）の芝2400mで施行された。第1回の競走の模様は発走前の下見所の様子から本馬場入場、表彰式に至るまで全国へラジオ中継された。
優勝馬の賞金は1万円、副賞として1500円相当の金杯のほか付加賞13530円が与えられ合計で2万5000円ほどとなった。従来の国内最高の賞金が連合二哩の6000円であったから賞金の額も飛び抜けて破格であり、折からの好景気も相まって幼駒の取引価格が跳ね上がった。
また、それまで日本国内では競走馬の年齢を出走資格に定めた競走の開催は限定的[4]であり2歳（現1歳）からの定期的な登録を要件とする本競走の創設によって国内における競走馬の生産、育成、競走と種馬（牡牝とも）選抜のサイクルに初めて明確な指針が与えられた。
【東京優駿の記録】
* レースレコード - 2:23.3（第71回優勝馬キングカメハメハ・第72回優勝馬ディープインパクト）
* 2着との最大着差 - 8馬身（第10回優勝馬セントライト・第22回優勝馬オートキツ）
* 最高出走数 - 33頭（第20回）
* 単勝最高支持率 - 73.4%（第72回ディープインパクト・単勝1.1倍）
* 単勝最低支持率勝利 - 72票（第16回優勝馬タチカゼ・単勝554.3倍・19番人気）
* 東京競馬場の1日の総入場者数 - 19万6571人（競馬の総入場者数世界最高記録・第57回）
* 東京競馬場の1競走の勝馬投票券最高売上げ - 567億8692万400円（第57回）
* 最多勝利調教師 - 尾形藤吉（旧名・景造） 8勝（第3・5・12・19・23・28・30・44回）
* 最多勝利騎手 - 武豊 4勝（第65・66・69・72回）
* 最年少勝利騎手 - 前田長吉 20歳3ヶ月（第12回）
* 連覇騎手 - 武豊（第65・66回）、四位洋文（第74・75回） それぞれ2連覇
* 最多勝利種牡馬 - トウルヌソル 6勝（第1回ワカタカ、第5回トクマサ、第6回ヒサトモ、第8回クモハタ、第9回イエリユウ、第12回クリフジ）、サンデーサイレンス 6勝（第62回タヤスツヨシ、第65回スペシャルウィーク、第66回アドマイヤベガ、第67回アグネスフライト、第70回ネオユニヴァース、第72回ディープインパクト）
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